日前，中國交通企業(yè)管理創(chuàng)新年會在山東濟(jì)南隆重召開，國鴻公交公司申報的《紅船引領(lǐng)，干在實處，走在前列——鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，助推城鄉(xiāng)一體化發(fā)展》成果從680多家企業(yè)中脫穎而出，被中國交通企業(yè)管理協(xié)會、交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會授予“第十七屆全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎”。

嘉興鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目，早在2012年就被列為浙江省運(yùn)輸管理創(chuàng)新試點項目，國鴻公交結(jié)合城鄉(xiāng)公交實際運(yùn)行情況、城鄉(xiāng)居民公交出行需求、鎮(zhèn)區(qū)鄉(xiāng)村道路狀況等特點，做好前期準(zhǔn)備工作，并著手開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。2013年，該項目被浙江省交通運(yùn)輸廳列為第三批全省運(yùn)輸管理創(chuàng)新示范項目；2014年，浙江省首個鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化樞紐站——嘉興王江涇公交樞紐站正式建成并啟用，實現(xiàn)了鎮(zhèn)村公交與城市公交的無縫對接；2015年，該項目成功入選國家級社會管理和公共服務(wù)綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點項目，至此嘉興鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化時代正式開啟；2016年，符合嘉興城鄉(xiāng)實際的鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)編制發(fā)布；2017年，該項目順利通過中期評估，并按照相關(guān)意見，健全和完善標(biāo)準(zhǔn)體系，科學(xué)利用大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交線路規(guī)劃、車輛調(diào)度、站點設(shè)置等智能化管理，進(jìn)一步推進(jìn)鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；2018年1月，該項目以優(yōu)異成績通過國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的終期驗收，專家評審組認(rèn)為該項目對全市、全省乃至全國公交行業(yè)起到了很好的引領(lǐng)和示范作用，這也標(biāo)志著嘉興鎮(zhèn)村公交成為全國鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)樣板。

鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目的實施，進(jìn)一步鞏固了城鄉(xiāng)公交一體化的成果，提升了城鄉(xiāng)公交整體服務(wù)水平，推進(jìn)了公交基礎(chǔ)設(shè)施保障與高質(zhì)量公交服務(wù)的互相支撐，建立了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、形象突出、行業(yè)領(lǐng)先的鎮(zhèn)村公交服務(wù)體系，創(chuàng)新了鎮(zhèn)村公交主要指標(biāo)體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)了通村標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、保障標(biāo)準(zhǔn)的全面提升。

國鴻公交作為這項工作的實施主體和嘉興城鄉(xiāng)公交民生工作的營運(yùn)主體，積極配合市道路運(yùn)輸管理局開展各項標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，改建公交場站，提高公交出行舒適性和安全性，完善駕駛員操作規(guī)范，創(chuàng)新舉措加強(qiáng)考核，提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，提升百姓公交出行的幸福感和獲得感。鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成效明顯：

一是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施，改善乘客出行環(huán)境。根據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交場、站設(shè)置規(guī)范》要求，通過建設(shè)啟用王江涇鎮(zhèn)公交樞紐站、虹陽公交樞紐站等場站設(shè)施，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化公交場站“落地”，為駕駛員提供優(yōu)質(zhì)舒適的工作環(huán)境，同時加快老舊車輛更新淘汰，積極響應(yīng)國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動計劃，推動鎮(zhèn)村公交進(jìn)一步向節(jié)能、低碳、環(huán)保、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。截至2018年底，新能源車輛占比達(dá)到53.9%。

二是優(yōu)化線網(wǎng)布局，提升公交服務(wù)水平。根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整規(guī)范》，通過對王江涇鎮(zhèn)域相關(guān)公交線路的客流分布、流量、流向等合理分析，按照“有效銜接、合理換乘”的原則，打造多層次公交線網(wǎng)體系，實現(xiàn)“中心城區(qū)至鎮(zhèn)、鎮(zhèn)至村、村至村”的線網(wǎng)布局。此外，市區(qū)實現(xiàn)夜班公交線路對中心鎮(zhèn)的全覆蓋，進(jìn)一步加強(qiáng)城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系溝通，為百姓夜間出行提供便利。

三是深化培訓(xùn)宣貫，提升公交服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交駕駛員操作規(guī)范》、《乘客滿意度調(diào)查規(guī)范》、《鎮(zhèn)村公交投訴處理規(guī)范》、《鎮(zhèn)村公交運(yùn)營企業(yè)年度考核辦法》，加強(qiáng)對駕駛員系統(tǒng)培訓(xùn)和宣貫，規(guī)范駕駛員的操作行為，提高服務(wù)意識。引入服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制，對鎮(zhèn)村公交服務(wù)水平實施有效監(jiān)督。

四是運(yùn)用信息技術(shù)，提高公交運(yùn)營效率。根據(jù)《公交智能信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》，通過公交數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)平臺，對線路站點客流、市民出行時間段特征、出現(xiàn)次數(shù)等信息數(shù)據(jù)分析，幫助公交服務(wù)運(yùn)營企業(yè)判斷公交負(fù)載效率和營運(yùn)水平，有針對性的給出高峰大站、班次直達(dá)、營運(yùn)時間等優(yōu)化運(yùn)營組織建議，通過合理優(yōu)化271路公交線路，提高了乘客出行效率，新辟377路公交線路，實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交微循環(huán)，將公交精細(xì)化管理落到實處，提升鎮(zhèn)村公交整體運(yùn)營效率。

五是形象統(tǒng)一鮮明，品牌標(biāo)識深入人心。根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交特殊圖形符號設(shè)置規(guī)范》，通過對公交車輛車身內(nèi)外、沿線公交?？空炯皹屑~站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化LOGO標(biāo)志標(biāo)識，設(shè)計全新的“嘉興鎮(zhèn)村公交”形象標(biāo)識，通過對公交車輛車身內(nèi)外、沿線公交?？空?、樞紐站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化LOGO標(biāo)識，統(tǒng)一行業(yè)形象。