“嘉紹高速嘉興方向K126+500自由流ETC門架吊裝完成！”9月26日下午5時40分，嘉通高速管理公司所轄高速最后一套新建自由流ETC門架吊裝完成，標(biāo)志著嘉通高速取消高速公路省界收費站工作取得了階段性的成果。從8月20日第一套門架吊裝開始，嘉通高速管理公司以日均吊裝4套、最高日吊裝12套的“加速度”完成了所轄四條高速公路全部119套新建自由流ETC門架的吊裝工作。

自“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，嘉通高速管理公司牢牢把握“守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實”的總要求，堅持把主題教育融入高速公路運營的工作職責(zé)和實際，與取消高速公路省界收費站、南湖出入口改造升級等民生工程結(jié)合起來，統(tǒng)籌謀劃、全面推進，把初心使命變成黨員干部銳意進取、開拓創(chuàng)新的精氣神和埋頭苦干、真抓實干的自覺行動。為更好的處理好各項重點工作與學(xué)習(xí)間的矛盾，在保證工作高質(zhì)量完成的基礎(chǔ)上將主題教育集中學(xué)習(xí)工作引向深入，公司黨員職工靈活利用午間休息時間開展集中學(xué)習(xí)；晚間走進社區(qū)，參加志愿巡防，真正做到工作學(xué)習(xí)兩不誤兩促進。

據(jù)悉，嘉通高速公路管理公司作為嘉興市取消省界收費站的主力軍，除了119套新建自由流ETC的吊裝工作，還需安裝調(diào)試136套ETC自由流門架機電系統(tǒng)，拆除2個實體主線收費站，建設(shè)27套收費站入口稱重治超系統(tǒng)，以及相關(guān)軟硬件的升級及網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)等。為確保此項重大民生任務(wù)保質(zhì)保量完成，嘉通高速公路管理公司根據(jù)企業(yè)實際，建立多層次工作推進機制，確保及時解決工作推進中的各項難點和堵點；根據(jù)點多、線長的實際，設(shè)置科學(xué)高效的施工組織。建立多個施工班組，同步推進施工，科學(xué)統(tǒng)籌施工界面各工序銜接，實行白天門架吊裝施工，夜間機電系統(tǒng)安裝施工，施工效率大幅提升。公司建立全過程質(zhì)量監(jiān)督體系。強化設(shè)備源頭管理，不定期派駐人員入駐門架生產(chǎn)廠商，督促門架供應(yīng)質(zhì)量和產(chǎn)量；強化施工班組管理，開展涉路施工安全培訓(xùn)，加強施工人員安全意識；強化施工過程監(jiān)管，派工作人員進行安全監(jiān)管，確保施工過程安全規(guī)范。

截至目前，嘉通高速管理公司已完成浙滬南、浙滬北主線收費站ETC車道改遷工程；收費島頭鏟除工作、ETC門架機電系統(tǒng)、35條ETC車道改造工程及27套入口稱重系統(tǒng)全面進入施工階段。